疾病体征

挥手说再见,写给常厦常的情书

如果一条航线

让你挨旅客两黑脚

让你忍住腰痛劝说旅客9个半小时

让你七夕节这天发烧、胃疼、心脏病

让你在中秋节不团圆、斗台风

让你36小时不合眼、灌咖啡到过敏

你还会爱它吗?

有人却给出答案:

Yes,Ido!

这个人是

厦门航站站长齐泉集。

这条航线是

3U/2哈尔滨=常州=厦门。

去年

《四川航空报》刊登了齐泉集的5篇稿子

如你上文所见,无一例外

全部都和3U/2密切相关

6年来

3U常常因为哈尔滨机场关闭

而被迫取消在厦门或常州

正常率一落千丈

是航站代表心中永远的痛

但就在3天前

它因为航班正常率过低的原因

挥手告别了

告别总是充满着唏嘘与宽恕

齐泉集和常州航站代表丁立成

不约而同地回忆起

与它之间的爱恨情仇故事——

暂时说声再见是希望他日再相见

齐泉集(厦门航站站长)

  是我最初迎接的你,当初还在感叹,厦门多了一条北方的航线,是你开辟了厦门通往北方的通道。

  然而今年的2月28日,带着些许无奈,我静静地送完你最后一程,很感慨,也很感伤。

  时间太快,多少个不眠之夜,我通宵在登机口,只为你,以及你承载的旅客们。

  我印象最深刻的是,由于哈尔滨跑道维修,你被迫延误取消在厦门。旅客们表示不理解,有的甚至对我推搡,还把我的领带扯坏了。但当他们闹累了,在登机口愤愤入睡的时候,我为他们找来毯子,给他们盖上,用川航的服务细节打动了他们,次日你承载着他们从厦门起飞。

  听到你最后一程的消息,登机口很多老员工都和我一样感慨、惋惜。你的最后一程,机场老员工争着办理登记,并且拍照留念了。或许在他们心中,你也是他们过往回忆的一部分,你也陪他们度过多少个不眠夜,甚至你的名字在他们记忆中也留下深深的印子。大家闲聊时候共同的话题就是,每天上班第一时间就是   今天,其他共飞的航空公司还给我打电话,说他们航班取消,想签转给你。我带着感伤地说,你已经从3月1日起就被迫取消了。

  暂时说声再见吧,只是希望将来有机会能够再见!道声珍重——你,3U/2,我爱你!

我在常州等你回来

丁立成(常州航站代表)

  厦门的梅雨季节到来,是你3U,早早落地常州后流控严重,我多少次行走候机楼,带领着机组往返于退场休息与用餐之间。然而更大的包袱留在最后,忘记了什么时候开始,一上飞机流传着这样一句话——“夏天飞常厦常,就已做好在常州过夜的准备。”

  是的,本来就空域紧张的厦门,因为梅雨季节延误更加让人抓狂;更抓狂的是,回程因为哈尔滨机场跑道维护晚间机场关闭。又是你3U,到达常州后过站衔接时间变得紧张起来,保障大战一触即发。

  31、32、33、34、35、36、40、45……可能你看不懂这一串数字是啥意思,它们代表着你3U航班每次从落地常州到起飞的保障时间。

  是的,你没看错,是从落地到起飞时间哦!每当飞机即将落地常州,引导车、油车、拖车、牵引车……机场各保障单位的车辆及人员提前到位等待,场面可谓壮观。唉……

  哈尔滨机场这一修就是3年,我们的壮观场面也跟着持续了3年。坚持不懈、争分夺秒,就是为了使飞机顺利返回哈尔滨。31分钟,同事开玩笑说,在他记忆里一直是外站快速过站保障纪录。

  如今老朋友即将分别,唏嘘有点不舍,不管如何只有加强自身保障能力,跟随公司步伐不断改善、提高准点率,说不定未来某一天在常州等到你再次回来——3U/2。

钟情于飞机的人很多

如果你留意观察

你会发现咱们民航圈里人

对机型、机号有着不少偏爱

不管是车牌号,还是手机号

都传递出一丝丝的小傲娇

但钟情于航线的人并不多见

今天

小岛君要推荐给你的这两封“情书”

是否唤醒了你心中对某条航线的记忆?

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长按







































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